diff --git a/%D0%A1%D0%BA%D1%80%D0%B8%D0%BF-%D0%B2-%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%B5-Haier-%D0%BF%D1%80%D0%B8-%D0%B2%D1%80%D0%B0%D1%89%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B8-%D0%B1%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%B0%D0%BD%D0%B0.md b/%D0%A1%D0%BA%D1%80%D0%B8%D0%BF-%D0%B2-%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%B5-Haier-%D0%BF%D1%80%D0%B8-%D0%B2%D1%80%D0%B0%D1%89%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B8-%D0%B1%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%B0%D0%BD%D0%B0.md
new file mode 100644
index 0000000..d21265e
--- /dev/null
+++ b/%D0%A1%D0%BA%D1%80%D0%B8%D0%BF-%D0%B2-%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%B5-Haier-%D0%BF%D1%80%D0%B8-%D0%B2%D1%80%D0%B0%D1%89%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B8-%D0%B1%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%B0%D0%BD%D0%B0.md
@@ -0,0 +1,26 @@
+<br>Когда устройство в процессе эксплуатации издает посторонние шумы, начните с проверки подшипников. Износ этих узлов нередко приводит к появлению неприятных звуков. Для диагностики попробуйте покачать барабан рукой – если он люфтит или скрипит, подшипники необходимо заменить. Ремонт стоит доверить мастеру, ведь для замены потребуется разборка корпуса.<br>
+<br>Проверьте, нет ли мелких предметов между барабаном и баком. Иногда монеты, ключи или пуговицы застревают в зазорах, вызывая сильный шум. Откройте барабан и осмотрите его. Если найдете посторонние предметы, аккуратно извлеките их пинцетом или руками.<br>
+<br>Осмотрите приводной ремень на предмет износа. Слабый или поврежденный ремень может издавать свист или треск. Для проверки снимите заднюю панель устройства. Если ремень имеет трещины или повреждения, его следует заменить.<br>
+<br>Проверьте состояние двигателя. Подключите устройство к сети, запустите пустую программу и определите источник шума. Если звук слышен сзади, возможно, проблема в двигателе. В этом случае нужен профессиональный ремонт.<br>
+<br>Систематический уход предотвратит появление шумов. Удаляйте накипь с барабана, проверяйте крепления и подшипники. Своевременное устранение мелких проблем увеличит срок службы прибора.<br>
+Осмотр барабана и уплотнителя на предмет посторонних предметов
+<br>Осмотрите внутреннюю часть барабана на наличие монет, ключей, пуговиц или мелких деталей одежды. Эти элементы часто застревают между стенками и ребрами, вызывая шумы.<br>
+<br>Исследуйте резиновый уплотнитель дверцы, уделяя внимание складкам и углублениям. Используйте фонарик для поиска застрявших ниток, волос или пластика.<br>
+<br>Если заметили инородные тела, аккуратно удалите их вручную. Для узких участков воспользуйтесь мягкой кисточкой с длинным ворсом.<br>
+<br>Очистив механизм, проверьте его вращением на отсутствие скрипов. Проводите осмотр регулярно.<br>
+Проверка износа подшипникового узла
+<br>Протестируйте подшипники, провернув их пальцами. Неравномерное вращение требует замены.<br>
+
+Убедитесь в чистоте соединений.
+Изучите сальник на предмет повреждений.
+
+<br>Начните с осмотра креплений амортизаторов: убедитесь в плотности соединений, а резиновые втулки должны быть без дефектов. Ослабленные узлы создают вибрацию.<br>
+<br>Протестируйте демпферы, нажав на корпус, затем резко отпустите. Не допускается рывков. Когда наблюдается крен – это указывает на неисправность.<br>
+<br>Изучите соединения витков с корпусом. Проверьте целостность фиксаторов. Используйте спрей для снижения трения чтобы минимизировать скрипы.<br>
+<br>Обнаруженные повреждения требуют установки новых деталей на оригинальные или совместимые аналоги. После замены повторно проверьте крепления.<br>
+<br>Периодическая диагностика предотвращает поломки минимизирует вибрации.<br>
+Диагностика приводного механизма
+<br>Изучите зубчатый элемент на дефекты и искривления. Открутите крепеж подходящим инструментом, оценив состояние резьбы. При повреждениях установите новый шкив.<br>
+<br>Изучите состояние передачи или разрывы. Замените его при обнаружении дефектов. Натяжение должно быть умеренным – небольшое сопротивление при нажатии.<br>
+<br>Диагностируйте электродвигатель, измерив параметры обмоток мультиметром. Несоответствие стандартным значениям говорит о необходимости ремонта. Проверьте подшипники: шум или люфт – сигнализирует о неисправности.<br>
+<br>При сохранении неполадок проконсультируйтесь со специалистом. Узнайте больше в [статье](https://Git.Harddays.dev/leilanitruitt6).<br>
\ No newline at end of file